Attività scuola secondaria “N. Sauro”

Sono state attivate a partire dall’anno scolastico 2012-2013 iniziative per promuovere l’autonomia di movimento dei ragazzi dell’Istituto sia a piedi che in bici.

1) Incontri con alunni e genitori e il Sindaco, il Laboratorio ed esperti per promuovere il progetto “A scuola ci andiamo da soli”.

2) Sperimentazione percorsi in bici da Gurone – Piazza Salvo d’Acquisto alla scuola secondaria (3,4 e 5 giugno 2013). mappa e volantino

3) Sperimentazione percorsi a piedi da vari punti di Gurone alla scuola secondaria con gli alunni dell’ultimo anno della scuola B.Bai frequentanti l’oratorio estivo di Gurone (luglio 2013). mappe, volantino e dati mobilità N.Sauro

4) Dall’anno scolastico 2014-2015 in continuità con il progetto “A scuola ci andiamo da soli” per le scuole primarie è attivo un percorso con la Polizia locale per promuovere il codice della strada sulle regole per andare in bicicletta e un’attività teorico-pratico con Fiab Ciclocittà per gli alunni delle classi prime e seconde della scuola secondaria.

Questo progetto ha l’obiettivo di promuovere la mobilità autonoma e nello specifico l’utilizzo della bicicletta, come valido mezzo di trasporto alternativo all’auto e strumento atto a dare un contributo alla qualità dell’ambiente e alla vivibilità cittadina.

L’uso più sistematico della bici procura, inoltre, una migliore integrazione sociale e temporale col proprio territorio ed offre ai ragazzi maggiori opportunità di movimento autonomo, di godimento degli spazi pubblici, di relazione sociale, nonché di maturazione ed esperienza civica.

Obiettivi per gli alunni:

-Saper leggere la situazione della mobilità all’interno delle città, anche, eventualmente, mediante il rilevamento e lo studio della situazione viabilistica e del traffico nel contesto ambientale quotidiano;

-rendersi consapevoli dei bisogni di mobilità da parte dei ragazzi stessi;

-riconoscere la criticità raggiunta dai comportamenti radicati, in ordine alla mobilità urbana, assunti dagli adulti;

-riconoscere l’utilità di comportamenti di mobilità “sostenibile”;

-saper riconoscere nella bicicletta il mezzo più idoneo per gli spostamenti in città, nel rispetto dell’ambiente e della salute;

-apprendere le modalità di uso corretto e sicuro della bicicletta;

-promuovere la mobilità autonoma e responsabile del bambino e del ragazzo;

-promuovere la salute del bambino e del ragazzo;

-essere in grado di riconoscere i minimi bisogni di manutenzione ordinaria del mezzo;

-sapersi attivare consapevolmente con interventi mirati per mantenerne l’efficienza.

Fasi di lavoro

-Tra ottobre e dicembre 2015 sono stati fatti incontri con tutti i ragazzi delle classi prime, tenuti dalla Polizia di Stato, per sensibilizzare sull’utilizzo della bicicletta e sulle regole e comportamenti da adottare come ciclisti;

-sono stati predisposti e somministrati questionari ai ragazzi e genitori per una rilevazione sulla loro mobilità;

– a febbraio 2016 sono stati elaborati i questionari e dai dati emergeva che su una popolazione scolastica di 428 unità, il 20 % raggiungeva la scuola a piedi e il 7% in bicicletta;

-tra marzo e aprile 2016 è stato tenuto il corso della Polizia locale per le classi seconde sulla sicurezza e le norme del codice della strada. Nello stesso periodo ci sono stati anche gli interventi di Fiab Ciclocittà per le classi prime sulla manutenzione e sulla meccanica della bicicletta;

-il sottogruppo di lavoro costituito da un referente della scuola, da Fiab Ciclocittà e dal Laboratorio ha rielaborato la programmazione per l’anno scolastico 2016-2017 con l’obiettivo di definire un curriculum ripetibile negli anni e introdurre in orario extrascolastico un laboratorio pratico per la manutenzione della bicicletta;

-per l’attivazione di una ciclofficina è stato individuato un magazzino all’interno della scuola per depositare gli attrezzi e il porticato della scuola secondaria per l’attività di manutenzione, inoltre sono stati reperiti i volontari;

-nel mese di luglio il Laboratorio insieme con la Polizia Locale ha individuato delle ipotesi di percorsi consigliabili ai ragazzi per poter raggiungere da Malnate Centro, da zona Villa Rossi e da Rovera la scuola in bici.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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